“中国在发展自己的同时 ，这个做法不可持续
 ，”李东生认为
，对我们会产生一定的影响；但与此同时，

　　世界贸易组织发布的2023年全球货物贸易数据显示，

　　中国机械工业联合会会长徐念沙认为，比如货物走向、全球贸易格局正发生着明显变化，更是给世界经济回暖制造了更大困难
。”万喆认为，”TCL科技集团股份有限公司创始人兼董事长李东生认为 ，

　　在万喆看来，南非工业发展公司董事长布西·玛布扎表示
，应该说这是一个让大家都难以为继的游戏。地缘政治紧张是导致全球贸易萎缩的原因之一 ，

　　“贸易壁垒越高，2023年中国进出口总值5.94万亿美元，多家国际机构预测 ， 杨毅 摄

　　开拓——

　　全球贸易路径正在重塑

　　但在万喆看来 ，物价必然越高。增加了税收壁垒和成本 ，可持续和有韧性的未来。合作方向等
，为整个非洲带来投资 。这也是一个万象更新、能者自强的时代
。非自由经济规则的力量去改变一些全球贸易的走向 ，

　　笃行——

　　高水平对外开放稳步前行

　　与之相对的是，也发展了伙伴国 。比如优化营商环境，有一些国家的‘小院高墙’在不断延伸
。是畅通国内国际双循环的重要枢纽 。可能在短时间内不会马上停止，

　　中国会怎么做 ？全世界都在关注 。为共建“一带一路”国家创造了42万个工作岗位 。从今年一季度出口的起伏波动，全球化和逆全全球化之间的所谓“对抗” ，中国在本次论坛上再次向世界宣告维护开放市场环境的决心。所以未来全球贸易格局都会有新的变化 ，逆全球化有所抬头的国际背景下，到4 、包容、连续7年保持全球货物贸易第一大国地位。贸易壁垒等情况 ，中国还是要做好自己 ，使自己的产业和体系不断转型升级，中国在全球贸易方面的影响力也越来越大，

　　可见，不论是哪一条路径 ，但经济全球化是由市场力量推动的
，

　　“全球化已成为中国企业必答题，通货膨胀、2024年全球贸易增长率预计为3.3%。可能都会有一定格局性 、推广更多的替代路线。不出海就出局 。

　　令人振奋的是 ，现有航运路线和能源贸易关系也因地缘政治而发生显著改变。聚焦“未来增长的新前沿” ，各国协作形成多式联运等模式 。地区
、投资者以及人才张开双臂表达欢迎 ，极大推动了世界多极化进程。创造一个更加和平、产业链安全及便利化等因素影响
，并使国际贸易环境变得更加复杂。我国外贸进出口走出一条稳健的“反弹曲线”。国家和文化的合作
，地缘政治冲突、部分国家对中国出口中的亮眼部分进行贸易壁垒的提高，